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轉角槍 

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"GO車誌"官網開張啦!
http://www.buycartv.com.tw/index.php?gid=33
以後要看油耗測試排行直接看這邊囉~
之前測試的某些車款，如Peugeot207 1.6HDi、Ford Focus Tdci手排，
都已經不再上市，所以被除名囉~
新的排行榜如下:
1.Smart Fortwo 1.0 => 20.84km/L
2.Mitsubishi Colt plus 1.6 => 15.9374km/L
3.Honda Fit 1.5=>15.440km/L
4.Ford Mondeo TDCi 2.0=> 15.246km/L
5.Ford Focus Powershift 4D 2.0=>15.231km/L
6.BMW 520d 2.0=> 14.990km/L
7.Toyota Yaris 1.5 => 14.513km/L
8.Mitsubishi Lancer Fortis 1.8=> 14.222km/L
9.Opel Astra SportWagon =>14.203km/L
10.Honda Civic 1.8 => 13.373km/L
我發現Yaris後來11/22時有重新測試，原來是因為TOYOTA一開始不願意借車給GO車誌測試，
所以當初主持人第一次測試是跟YARIS俱樂部的熱心車主借了一台S版的車，
後來有人(總公司?)抗議該車是新車未過磨合期、輪圈較大，而且車上有車主的雜物，所以油耗表現不好看!很多人都覺得不公平~~~
所以這次終於跟TOYOTA總公司和泰汽車借到這輛E版的試乘車，也就是最輕、輪圈最小的車型來測試~而且這輛車已經跑了6.4萬公里，也沒有放雜物。
結果呢?  還是輸Colt Plus~~ 
其實我也很懷疑，YARIS比較輕，油耗怎麼沒比較好?
以這樣的結果看來，這輛車後車廂空間較小，油耗較差，價格也略貴了點，
CPI應該是比Colt Plus還低，但是，它還是穩居銷售寶座阿~~
所以說，油耗不用一定要前三名，相對較高就很好了! 一樣賣得嚇嚇叫阿~
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底下這些2008/10月之前的結果，暫時保留。
1.Peugeot 207 1.6HDi => 21.22km/L
2.Smart Fortwo 1.0 => 20.84km/L
3.Ford Focus TDCi 2.0 5D=> 17.53km/L
4.Mitsubishi Colt plus 1.6 => 15.94km/L
5.Ford Mondeo TDCi 2.0=> 15.25km/L
6.BMW 520d 2.0=> 14.99km/L
7.Mitsubishi Lancer Fortis 1.8=> 14.22km/L
8.Toyota Yaris 1.5 => 13.91km/L
9.Honda Civic 1.8 => 13.37km/L
10.Honda Accord 2.0 => 13.28km/L
11.Mazda Mazda2 1.5 =>13.06km/L
12.Honda Accord 2.4 => 12.88km/L
13.VW Tiguan 2.0 TDi =>12.80km/L
14.Nissan Bluebird Sylphy 2.0=>12.47km/L
15.Mitsubishi Outlander 2.4 2WD=>12.41km/L
16.Honda CR-V 2.0 2WD => 11.85km/L
17.SSangyong Kyron M200 XDi => 11.19km/L
18. BMW 325i =>11.13km/L
19.Toyota RAV4 2.4 2WD=>10.18 km/L
20.VW Tiguan 2.0 TSi=> 9.29km/L

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I.電信、通訊領域: 
由於手機的服務逐漸由語音(voice)進入資料、數據(Data)的服務，因此通訊技術也逐漸的往上發展，世代交替也由2G、2.5G、2.75G、3G，進展到目前的3.5G、3.75G。
HSUDA(High-Speed Uplink Packet Access):視為3.75G
HSDPA(High-Speed Downlink Packet Access)：所謂的3.5G，由3G進行軟、硬體的升級而來。
傳輸距離： 5-12 公里
傳輸速度： 3.6、7.2、14.4 Mbps。
優點：傳輸距離遠、傳輸速度佳、可以進行移動式的數據傳輸。
缺點：硬體建置的成本高、電磁波較強。
備註：目前多以 3.6 Mbps 為主，有一家電信業者宣稱已達 14.4Mbps。
WCDMA（Wideband Code Division Multiple Access):又稱為3G，用於智慧型手機。
傳輸距離： 5-12 公里
傳輸速度： 384Kbps、2Mbps。
優點：傳輸距離遠、傳輸速度佳、可以進行移動式的數據傳輸。
缺點：硬體建置的成本高、電磁波較強。
EDGE(Enhanced Data rates for GSM Evolution):也可稱為2.75G
GPRS(General Packet Radio Service):通稱為2.5G
傳輸速度：170Kbps。
GSM(Global System for Mobile Communications):所謂的2G
II.資訊領域: 
依照應用範圍和傳輸距離的不同，可區分為:
個人區域網路(PANs-Personal Area Networks)、
無線區域網路(WLANs-Wireless Local Area Networks)、
城市區域網路(WMAN-Wireless Metropolitan Area Network)。
WiMax：正式名稱為IEEE 802.16，而IEEE 802.16e也因為搶食手機通訊市場，被當作是4G行動通訊技術。
傳輸距離： 5 -8 公里，屬於WMAN。
傳輸速度： 10、30、70 Mbps
優點：1.傳輸距離遠
      2.傳輸速度佳
      3.可以進行移動式的數據傳輸。
缺點：1.硬體建置的成本高
      2.電磁波較強。
Wi-Fi：正式名稱為 IEEE 802.11技術，是一種短距離的無線區域網路，主要用於PC，是目前主流的技術。
傳輸距離：100 公尺，屬於WLANs。
傳輸速度：11Mbps(802.11b)、54Mbps(802.11g)、108Mbps(802.11g+)、300Mbps(802.11n)
優點：1.硬體建置的成本低，一般民眾可以自行建立
      2.電磁波較低
      3.近距離傳輸速度高
缺點：1.傳輸距離短(但是802.11n將會大幅改善)
      2.受到有線的Internet線路影響上網速度
      3.無法在交通工具上行進時使用。
備註：目前筆記型電腦搭配的無線網路晶片多為802.11 b/g，最大理論速度為54 Mbps。802.11g+的網卡可以達到108Mbps，而802.11n draft2.0 目前可達300Mbps。
      
WiFly：應用 Wi-Fi 技術，並搭配有線的xDSL、光纖、專線、Cable Modem等方式連結網際網路。
傳輸距離：100 公尺，屬於WLANs。
傳輸速度：2、11、54、108、300 Mbps (限速於專線的速度)。
備註:優缺點與Wi-Fi相同，但是上網速度受限於ADSL等寬頻專線的速度。
Bluetooth:中文稱為藍牙，主要用於消費性電子產品之間的通訊。
傳輸距離:10公分~100公尺(Class1 100公尺，Class2 10公尺)，屬於PANs。
傳輸速度:723.1Kbps(V1.2)、3Mbps(V2.0+EDR)
優點:1.成本便宜
     2.相較於紅外線傳輸，具有無方向性，可穿越障礙物，且同時可連結七個設備的優勢。
缺點:傳輸距離短，只適用於個人設備之間的傳輸。
IrDA:也就是紅外線傳輸技術，主要用於個人可攜式設備之間的通訊，如手機、PDA、筆電。
傳輸距離:2公尺，屬於PANs
傳輸速度:115.2Kbps(IrDA-SIR)、1.152Mbps(IrDA-MIR)、4Mbps(IrDA-FIR)、16Mbps(VFIR)、
         100Mbps(UFIR)。
優點:成本便宜
缺點:1.具有指向向性，易受障礙物干擾。
     2.傳輸距離短。
     3.一般手機用的IrDA-SIR傳輸速率並不高。
小結:目前無線區域網路的主流是802.11g，逐漸邁向802.11n，但由於距離短，所以必須每隔100公尺就建置一個熱點(Hotspot)，像是台北市就有許多熱點!而非都會區可能無法這麼密集設置，應該會傾向建置WiMAX，提供大範圍的無線網路訊號。
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結論:未來競爭較激烈的戰場，應該是發生在筆記型電腦上，由3.5G(HSDPA+WCDMA)迎戰Wi-Fi(搭配ADSL)或WiMAX，爭奪下一世代無線傳輸網路的主流規格。
目前看來，台灣的3.5G已經有3.6M的速度，主流的ADSL寬頻也不過2M/256K；就算是最快的12M/1M寬頻，也很有可能在3.5G提升到理論最大值14.4M時被超過去。在價錢方面，3.5G無限上網的月租費目前約1000元上下，相較ADSL的費率並沒有貴很多，因此ADSL上網很有可能被3.5G所取代。
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[參考資料] 
http://forum.slime.com.tw/thread219221.html
http://taiwan.cnet.com/digilife/0,2000089053,20114781,00.htm

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之前在Discovery看到兩段節目，
第一段是利用磁鐵來降低子彈速度，他們用高壓氣體加速細長管內的彈頭，然後在管口排了好幾塊磁鐵，成功的降低了97%的子彈動能。
第二段是設計一個高樓急降逃生系統，在大樓外面做一個類似電梯的平台，平台底下放一塊大磁鐵，磁鐵旁有一整條軌道，可以產生相斥的磁力，吸收下降時的能量，使得高樓的住戶可以在火災時快速、安全地逃生。
其中他們提到Halbach Array，可以減少磁漏，增強單一方向的磁力。
這個陣列是在1980年由美國柏克萊實驗室的Klaus Halbach(德國人/物理博士)所設計的，
原來的目的好像是為了集中粒子加速器的粒子束。
一般常見的排列有兩大類:
1.長條型陣列
舉例來說，只要將五塊立方體磁鐵依照下圖的磁力方向排列，並使用瞬間膠(cyanoacrylate)黏在一起，
就會使長條陣列的下方產生增強的磁力，而上方則只剩下微弱的磁力。
2.環型陣列
將特別訂製的磁鐵排成環狀，就可以產生類似弦波分布的強磁力向量陣列，
可用來增強馬達、發電機的磁束密度。
[參考資料]
http://www.matchrockets.com/ether/halbach.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Halbach_array
http://140.127.114.83/spm309/data/Halbach1.pdf

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SONY設計的360度全景攝影鏡頭，我是在2002年第一次看到，
那時是用在全自主的足球機器人，用來判斷四周敵我位置，和球的位置。
不過可能是因為價格昂貴，應用層面少，所以至今在規格上好像沒有什麼進展?
使用的CCD還停留在138萬、200萬像素，frame rate也只有7.5fps，慢得有點不可思議。

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